Honda 2010 : l'Evo 6 dans les startings blocks
Présenté lors du Salon de Tokyo en 2007, ce méga-roadster baptisé Evo 6 pourrait bien entrer en production
Animée par le bloc 6-cylindres de la GoldWing, cette machine un brin futuriste se positionnerait comme une rivale de choix pour la Yamaha 1700 Vmax et la Triumph Rocket 3, voire, dans une moindre mesure, pour la Suzuki B-King. La migration de la chaîne de fabrication des GoldWing du site des USA (Marysville) vers le Japon (Kumamoto) permettrait le lancement de cette série avec un 6-cylindres remanié en profondeur. Avec un moteur qui pourrait sortir 150 chevaux (sauf en France) et entre 17 et 20 mkg de couple, cette machine a de quoi faire rêver. Du côté de chez Honda, on ne confirme – ni n’infirme – cette possibilité.
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