V-Roehr 1250SC

Détrompez-vous,
Cette moto n'est pas celle que vous croyez :

---->Ceci n'est pas une 999 fraichement sortie d'un séjour chez un préparateur moto.

Les optiques si particulier de l'italienne et la couleur typique de la firme bolognaise pourraient pourtant vous faire penser le contraire.
Si à cela s'ajoute la présence d'un bon gros twin bien coupleux, on peux alors se poser la question:

"Ca ressemble à une italienne, ca chante comme une italienne mais qu'est ce donc?"

On est loin d'imaginer que cette machine issue d'une longue étude nous viens d'outre-atlantique.

Et pourtant vous ne rêvez pas : 
Cette moto est 100 % américaine.

Walter Roehrich, fondateur de la marque Roehr Motorcycles a fait le pari de dessiner et concocter une machine capable de rivaliser avec les meilleurs modèles du marché, le tout à la sauce "USA"

Voici donc la V-Roehr 1250SC:

Le résultat esthétique est loin d'être surprenant et laisse même un arrière goût de déja-vu.
On a franchement du mal à penser que Walter Roehrich ai pu dessiner un modèle présenté comme unique et pourtant si similaire à la 999...

Mais là n'est pas le plus important.
En effet, la touche qui rend cette machine très intéressante se trouve sous sa robe.

Afin de respecter sa volonté de produire un moto 100% USA, le constructeur a eu l'idée originale d'équiper sa machine d'un bouilleur Harley-Davidson!

Là on accroche, d'autant que Roehr Motocycles annonce 180 chevaux.
Le 1250 Revolution de chez Harley a été sacrement réetudié et surtout suralimenté par un turbo Rotrex afin de donner le meilleur de l'Amérique! 

Au niveau des équipements, on annonce du beau monde: suspensions Öhlins, freins Brembo, jantes Marchesini et carénage en fibre de carbone aérospatial.

50 unités seront produites en 2008

L'exclusivité, (même mitigé en raison d'un air de famille plutôt dérangeant) a un coût: 44 950 dollars (soit 31 000 euros).