Moto Morini Granpasso
Un gros trail v-twin
Avec la Granpasso, Moto Morini se lance à son tour dans la bataille du gros trail teigneux.
La Granpasso, troisième addition à la nouvelle gamme Moto Morini, prend pour base le châssis et le moteur communs à ses aînées.
Le coeur de la bête est donc le V-twin à 90° maison (1187 cc) légèrement retouché pour s'exprimer plus bas dans les tours tout en soignant sa consommation.
Côté châssis, le cadre est pratiquement identique au treillis tubulaire en acier qui équipe la Corsaro. La boucle arrière est revue dans l'optique d'une assise typée trail. Le bras oscillant en alu est formé sous pression afin de limiter le nombre de soudures. Il est actionné par un amortisseur Ohlins réglable. La fourche est une Marzocchi inversée débattant sur 50 mm.
Avec un look pareil, il y a fort à parier que la nouvelle Moto Morini chassera plus sur les terres des Triumph Tiger et autre Multistrada que sur celles des baroudeuses façon BMW R1200GS.
La Granpasso sera proposée courant 2008 en deux coloris (noir/titane ou noir/blanc) à un tarif encore inconnu.