Harley-Davidson VRSCDX Night Rod Special
Special, c'est bien le nom qui convient le mieux à cette déclinaison de la fameuse V-Rod. Car outre son look très accrocheur, cette Harley-Davidson Night Rod ménage aussi peu votre abdomen que son énorme pneu arrière... Petite nature, s'abstenir.
Une petite casquette de phare façon XLCR, deux silencieux en alu brossé, un énorme boudin arrière et surtout cette inquiétante robe noire, soulignée de bandes mate sur le réservoir et le garde-boue, le tout coordonné aux coutures de selle. On aime (beaucoup en général...) ou on déteste ( ? ), mais une chose est sûre : on se retourne sur son passage, on la montre du doigt, on la déshabille des yeux en s'arrêtant souvent avec respect sur l'emblème Harley-Davidson ornant le faux réservoir. Un monde sépare la fameuse V-Rod, pourtant audacieuse à sa sortie en 2000, de cette incroyable déclinaison 2007 dénommée Night Rod Special. Du méchant, du "killer" assurément, mais aussi de la très belle ouvrage et surtout un style unique dans cette catégorie si particulière des customs. Ainsi, avant même ses premiers tours de roues, la dernière Harley-Davidson a déjà atteint son objectif number one : ne pas passer inaperçue. En revanche, rien ne semble plus "aléatoire" que sa prise en main, a priori. Car outre son gabarit imposant, cette ligne au ras du plancher (la selle "culmine" à 640 mm !) et son bouilleur solidement boulonné à un cadre tout aussi charpenté, l'engin intimide par son ergonomie pour le moins inhabituelle.
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