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Publié le par k.... HD

Harley Davidson et L'homme aux Santiags ( "Harley Davidson and the Marlboro Man", 1991) modèle Harley Davidson FXR 1989

Film de série B au scénario aussi épais qu'une feuille de papier Job, "Harley-Davidson and The Marlboro Man" fut rebaptisé dans nos contrées suite à la loi Evin contre le tabagisme "Harley-Davidson et l'homme aux santiags" (Un titre kitchissime digne du grand Max Pegas !).
Harley-Davidson et l'homme aux santiags a pour seul intérêt de nous faire découvrir une Harley Davidson modèle FXRS très "wild" pour l'époque aux mains d'un Mickey Rourke pas encore "streché du visage". N'oublions pas que lors de la sortie du film, en 1992, les conchas, logos "Life To Ride" et autres franges sont très à la mode sur les H-D!


La Harley Davidson du "Marlboro Man" fut construite par la concession Bartel de Marina Del Rey située dans le comté d'Hollywood.
En fait, cette machine appelée par l'acteur "Black Death 3" ou "mort noire 3" a sa propre histoire. La Harley-Davidson FXRS devait participer à un film porté par Mickey Rourke intitulé "The Ride" resté sans suite. Mickey Rourke avait dessiné sur un morceau de nappe en papier les grandes lignes de son 1340 Evolution très modifié pour les membres du "Bartels Studio Rentals" qui fournissent l'ensemble des productions hollywoodiennes en Harley-Davidson .
Très impliqué dans ce projet, c'est toujours Mickey Rourke (ancien membre du outlaw MC) qui définit le motif ornant le réservoir Fat-Boy de Softail de 5 gallons. Le logo fut excuté par un ami de l'acteur resté dans l'anonymat.
La Black Death 3 est dérivée d'une Harley-Davidson FXRS (une variante sportive du modèle "Super Glide" comme en atteste le double disques à l'avant) de 1989 équipée d'un V-Twin S&S de 98 cui.
A peine la moto terminée, la MGM proposa à l'acteur le premier rôle du futur "Harley-Davidson and The Marlboro Man".
Mickey Rourke ,coutumié des excentricités , exigea que la Black Death soit elle aussi de la partie! Dès les premiers plans, le V-twin S&S de 98 cui s'avére brutal et incapable de se mouvoir à basses vitesses. La MGM fit construire toujours par Bartel une copie conforme du FXR mais conservant une mécanique Harley Evolution stock. C'est cette dernière moto que l'on voit dans la majorité du film hormis dans certaines scènes de cascades où la puissance du stroker "made in Viola" s'avére fort utile.

Cette Harley modifiée, en l'instar de la Captain America, jouit d'un réel engouement auprès des Harley addicts à tel point que deux FXRS soit disant "originales" furent proposées sur le site d'enchères US ,Ebay, à plus...de 50 000 $.

Mickey Rourke a créé une société, la Black death Motorcyle Inc., qui propose depuis peu des répliques quasi-identiques de cette FXR utilisant un bicylindre de 114 ci dit " Powerhouse" construit par Mid-USA et "posé" dans un cadre de même provenance. Bartels de son coté propose une version contemporaine de cette moto sur la base d'un Harley-Davidson Softail

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Publié dans divers

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H
Moi je ne sais pas pourquoi , mais du moment ou il ya une bécane dans le film , il me plait , donc heu... tu vois , même Terminator a la limite , même bande de sauvages !!!                           @+ ALAIN                           ALAIN http://hva430.moto-blog.com/
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M
ba pas terrible je trouve ..
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B
Salut khd
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J
j'avais vu le filme c'est remplis de cliché mais ça ce regarde gentilment sans forcer sur les neurones
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M
Cette black death, à part son moteur, n'avait rien de sensationnel, même pour l'époque
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